柴油发电机组的非正常熄火常常会给正在进行中的项目和工作造成一定的损失,同时也会给机组本身带来一定的伤害。一般而言,发电机组在非正常熄火前往往会出现一些异常现象,下面**柴油发电机厂家就来盘点下柴油发电机组非正常熄火前通常会出现哪些异常现象。
一、转速不稳,逐渐熄火
应检查油箱内柴油是否用尽,或检查油箱盖通气孔是否堵塞,此孔堵塞会使油箱内出现真空,柴油供应不畅。除此之外,还应检查燃油系统内是否有空气或水分。可将油门置于中位并摇转曲轴,若听不到喷油声则是空气进人燃油低压系统,应检查油管及各接头有无破损或渗漏,并排净空气后再起动,若起动后一带负荷又转速不稳,则可能是油路被堵或柴油脏污,冬季还会因油中有水结冰而堵塞油路。若能听到喷油声,则可能是配气机构有问题,应检查气门卡簧与锁片是否脱落、气门弹簧是否折断、气门推杆是否正常、气门调整螺栓有无松动、气门与导管或摇臂与摇臂轴是否烧结而失去作用,以及气门与气门座有无烧蚀,上述部位若有问题,排除后才能再起动,特别要注意防止气门落人缸内。
二、排气管冒白烟
若柴油中有水则排气管冒白烟,应打开油箱放油**,将水放净后再起动。若仍冒白烟,则可能是缸垫被冲。冷却水进人燃烧室所致,可检查机油中是否有水,必要时更换缸垫和机油。冬季气温过低时,柴油机起动后也冒白烟,此时若立即加大负荷也容易熄火。
三、排气管冒黑烟
当柴油机**负荷作业时,其转速就大幅度下降,此时喷人缸内的过量柴油会因来不及充分燃烧而冒黑烟,严重时则自动熄火。此时,若能摇转曲轴,就可以重新起动,但要注意减轻负荷后再投人作业。
柴油发电机组出现转速不稳、排气管冒白烟、排气管冒黑烟的时候,这其实是机组本身给操作人员发出了警告。操作人员要及时捕捉这些异常现象,加以重视,并及时排除相关故障,预防发电机组非正常熄火的发生。
以上就是**柴油发电机厂家分享的发电机组非正常熄火**大异常现象要注意,更多有关发电机、发电机组的详细内容可咨询郑州豪发机电设备有限公司。
让柴油发电机节省油的方法主要有五个,下面小编就给大家详细说说:
1.降低水温度:柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,所以耗油多、因此需要提高柴油机冷却水的温度。
2.保护供油前角:供油提前角的角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后,由于磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,耗油大增。应该保证供油角处于角度。
3.保证机器不漏油:柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头;增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。
4.油料用前进行净化:柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
5.调整喷油器的喷油压力:柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时,可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。
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