(1)柴油发电机应是400V、3相、0.8功率因数、50Hz、 1500r/min额定值。柴油发电机在额定值时为连续运行。
接地方式应与保安段PC/MCC一致,发电机组应配套提供接地电阻,接地电阻品牌与主厂房低压系统一致,较终由招标方在设联会上确定。
(2)柴油发电机组在所指出的运行要求下,具有足够的能力在所有的负荷情况(高达和包括额定负荷)时运行,并且具有在每12小时中带110%额定负荷运行1小时而不产生有害影响的能力,并在24小时内,允许出现上述过载运行两次。发电机允许20秒的2倍过载运行。在负载容量不低于20%时,允许长期稳定运行。
(3)柴油发电机组应具有在环境温度为40℃时带满负荷运行而不需要二次冷却(至少1分钟)的能力,并且不会对机组产生有害影响,机组的温度为正常运行的水平。
(4)整体装配好的柴油发电机组在90%到110% 额定转速时不会产生扭振。而且,任何低于90%额定转速的临界转速不会产生有害的应力。机组还应该能承受115%额定转速1分钟且不对机组和附件有过大的应力和损害。
(5)柴油发电机组安装在配套提供的集装箱内,并在排气管出口处装设消声器,装设消声器后,从距离集装箱1m,高度为1 m处的噪声水平不**过80dB(A)。
(6)每台柴油发电机应提供一个日用储油箱,油箱的容量能维持机组满负荷运行8小时。油箱安装于柴油发电机组集装箱中的单独油箱间内,油箱间须满足有关消防安全的国家标准,并考虑与其他建构筑物的防火措施。油箱应设置快速切断阀,油箱不应布置在柴油机的上方。
(7)集装箱内应设置全自动消防系统,此系统应包括热感探测器、烟感探测器、自动气体灭火器、**控制器等。火灾时百叶窗可自动关闭。
(8)柴油机排气管的室内部分,应采用不燃烧材料保温。
(9)柴油机曲轴箱宜采用正压排气或离心排气,当采用负压排气时,连接通风管的导管应设置钢丝网阻火器。
2.3.3 控制功能
2.3.3.1 系统描述
(1)柴油机
柴油机应是四冲程、冷态起动、压缩点火、闭式液态冷却、连续运行方式。柴油机应配备必要的附件,使轴承处于润滑状态且柴油机在规定的温度下随时准备带额定负荷。所供设备的制动有效均压和活塞速度应守恒。柴油机的规格应满足同步发电机在额定负荷时维持±3%额定电压和±2%额定频率的运行要求。
(2)同步发电机
发电机应为水平布置无刷励磁同步交流发电机、防滴密封式、 H级防潮绝缘、转子、定子和端部屏蔽防腐处理、密封轴承、3相、400V、50Hz Y型接线。在环境温度为40℃时机组连续运行平均温升80K。应提供一套电压调节器用作电压精确调节、快速响应以满足并联重负荷起动可靠性要求。交流发电机中性点经高电阻接地。
(3)辅助设备
柴油机应配备下列辅助和附属设备,但不限于此;
a)一块用于安装柴油机和发电机的平板基础。基础应配有消除振动和其它安装所必须的附属设备。它的规格要适当,以免产生过多的沉降。
b)一个包括油泵、冷油器、滤网和过滤器、带有阀门的曲柄轴箱(当柴油发电机组安装基础上时以便于曲柄轴箱排放)的润滑油系统。
c)一个包括循环水泵、散热器、离心风扇等、以及自动温度调节器的闭式冷却系统。
d)曲柄轴箱的通风装置或呼吸器。
e)用于保护柴油机组**速的**速跳闸单元。
f)管道、阀门、电缆、控制箱和附件,用于柴油机冷却系统、进气、燃料和润滑系统、蓄电池、启动系统、电气系统、仪表和控制系统以及其它所需设备的安装和连接。
g)排气消声器和消除排气噪声必需的管道,它的规格不会在发电机带任何负荷时产生一个过高的背压。干式进气过滤器和配有进气管的消声器,它的规格要适当以免产生过多的压降。
h)一整套用于设备维护和检修标准和**的工具。
i)所有用于设备良好和可靠安全运行、保护的仪表和控制装置。
j)配有输送泵和油位开关的一个燃料日用油箱。油箱设连续油位监视和低油位报警功能。
k)一个包括柴油机驱动燃料油辅助油泵、燃料油喷射泵、压力调节器和燃料油过滤器的油系统。
l)柴油机启动系统包括启动马达、阀控铅酸蓄电池组和蓄电池充电器。柴油发电机组的起动方式为电起动。电起动方式的电源,采用全密封阀控铅酸蓄电池,采用美国海志或同等品牌蓄电池,蓄电池的容量满足连续起动15次的用电量要求,寿命应在15年以上。蓄电池的浮充装置具备小电源浮充和电池电压低自动转入快速充电的两种自动充电功能。
m)液压继电器、同期装置、速度/负荷调节和负荷检测型控制器、起动速度调节器。控制器应为自动型式。
n)同期装置(自动准同期装置、同期检定继电器、同步指示仪、输入和运行电压表、输入和运行电流表、速度控制开关等)用作将柴油发电机并入厂用电系统。
o)中性点接地电阻和箱子
2.3.3.2 仪表和控制(保护系统)
一、 柴油发电机的工作原理 柴油机的工作是由进气、、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气,它的任务是使气缸内充满新鲜空气,压缩时活塞从下止点间上止点运动,后续燃烧膨胀,排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时,排气阀开起,活塞在曲轴和连杆的带动下,由下止点向上止点运动,并把废气排出气缸外。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
二、 发电机工作原理
一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成。
1-后端盖 2、3、4-碳刷及碳刷架 5-整流板 6-二极管7-转子 8-定子总成 9-前端盖 10-风扇 11-皮带轮
(1)转子总成:转子的功用是产生旋转磁场。转子由爪较、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴组成:
1-导电滑环 2-转子轴 3-爪较 4-磁轭 5-磁场绕组
转子轴上压装着两块爪较,两块爪较各有六个鸟嘴形磁较,爪较空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。
导电滑环由两个彼此绝缘的铜环组成,导电滑环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个导电滑环分别与磁场绕组的两端相连。
当两导电滑环通过碳刷通入直流电时,磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁场,当发电机转子轴在发动机的驱动下旋转时,即磁场同步旋转。
(2)定子:定子的功用是产生三相交流电。
定子由定子铁心和定子绕组成:
定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三个线圈,又称为三相绕组。三个线圈的连接方式有星形接法(Y接)或三角形接法,都能产生三相交流电。
三相绕组的星形接法:
星形接法
星形接法应用于汽车大部分的发电机,三个线圈的公共端称为中性点,用N表示,中性点N常用于控制充电指示系统。
三相绕组的三角形接法:
三角形接法
三角形接法用利于提高发电机的输出功率。
三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。
(3)整流器:发电机的三相绕组输出的是三相交流电,而汽车用电系统采用的直流电,在发电机内部设有整流器,用于将交流电转变为直流输出。关于整流器原理和结构将在下面的章节中详细介绍。
2 交流发电机产生三相交流电的原理:
发电机的定子和转子图
(1)转子线圈必须通电产生磁场:通过F和E接柱为转子线圈供电,转子线圈通电产生磁场;
(2)发动机工作驱动转子旋转:即是磁场旋转,定子线圈切割磁力线,在定子线圈中产生交流电。因三个定子线圈的布置决定了三个线圈产生的交流电相位互错120度,的以称为三相交流电。
(3)定子线圈输出的交流电压的的幅值与发电机转速成比例增大。调节器调控转子线圈的通电电流的大小从而控制发电机的输出电压。