不同型号的柴油发电机都有不同标准的油箱以及供油系统,油箱的设计种类也有很多,可以根据用户的要求设计成不同容量的分立式油箱。用户也可以自己设计油箱,在安装柴油发电机油箱的时候用户需注意以下八个注意事项:
一、油箱摆放的位置必须要安全以防止发生火灾,油箱或者油桶应该放在眼睛看得到的地方,离柴油发电机适当的远点,而且严格规定附近禁止吸烟。
二、如果油箱是用户自行制作的,应该要注意备用柴油发电机的燃油箱要用不锈钢或者钢板来制作,千万不能在燃油箱里面喷漆或者镀锌。这样会和柴油发生化学反应,产生可能会导致柴油发电机损坏的杂质以及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。
三、油箱摆放之后,较高的油面不能比柴油发电机的底座高出2.5米,如果大油库的油面**2.5米,应该在大油库和柴油发电机中间再加一个日用油箱,让其直接送油的压力不大于2.5米。即便是在柴油发电机关闭的期间,也不允许燃油依靠重力,通过进油管路或者喷油管路流进柴油机。
四、油口处的阻力不能**过所有柴油发电机性能数据单上面规定的使用干净滤芯时候的规定数值。这个阻力值是建立在燃油箱装了一半燃油的基础上的。
五、油箱供油管端位置应**柴油发电机油箱底部约50MM,以防止沉积物和水被吸入供油管。
六、燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机油管中燃油出现冲击波。
七、油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
八、油箱供油和回油区域应设有带孔隔板,以减少柴油发电机组的热交换。
玉柴柴油发电机工作的期间,机油的压力低会导致所有传动部件的润滑不良,甚至会出现汽缸锁以及大型轴承的间隙,如果油路受阻还继续使用柴油发电机很可能会导致更大的故障发生,所以当玉柴柴油发电机出现低油压故障报警的时候应该立即停机,检修正常之后才可以继续使用。导致柴油发电机油压低故障的原因有以下四点:
一、润滑系统:脏机油滤清器,吸油管受阻;油压调节器故障;
二、冷却系统:油冷却器堵塞;被封锁的散热器芯的外部差距;
三、机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需要大修;主轴承或连杆轴承损坏;
四、玉柴柴油发电机机油量不充足,没有达到*油量
以上是玉柴柴油发电机组低油压故障分析原因,用户可以根据以上内容对照进行检修,柴油发电机厂家再次提醒用户:玉柴柴油发电机组使用时严禁**负荷;按时更换机油,机油滤清器的正确使用,以确保玉柴柴油发电机组的正常运行。
柴油发电机组现在是一个利润透明型行业,因为发电机组厂家是众多,各厂家所报的发电机价格都相差不是太大,客户来回打听都能知道发电机组的基本价格。
柴油机都是原厂提货回单位后配套电机OEM而成,所以价格各厂家都应差不多。为什么有的发电机组生产厂家价格高,有的发电机组生产厂家价格低。
发电机组价格
就是因为发电机组的备件附件非常多,需要客户必须所有都打听好具体配置才能报价的。我们江苏河南豪发设备有限公司友情提醒客户,报价方面除了关注是否含17%增值税,是否含有运费调试以外,更多需要是注意的细节配置问题。
比如这台发电机组是否有加底座油箱,发电机组使用的时启动电瓶时候是否是免维护固体电瓶的,发电机组自动化控制系统的里面是否有都是包含了应有的四保护系统的。
这些细节都会对发电机组的价格起到几千块的浮动影响。请各位客户在选择柴油发电机组时候不要一味着的追求价格问题。还要看主要细节。
柴油发电机组全自动并网技术在实际的工作现场中应用的比较成熟,为用户节省了许多成本。
当两台及以上柴油发电机组联合在一起向负荷供电时,或者当一台或多台发电机组联合在一起向电网供电时,需要加装发电机并机/并网柜,系统才能达到联合供电的要求,使发电机正常工作。
柴油发电机全自动并车组合柜,适用于单机运行也可以用于多台发电机的并车操作,没有主机,从机之区分.它主要是为全自动操作而设计,但也适用于手动操作。
柴油发电机并网
系统除了具有简易的操作性能,更能提供了全面的监护:可以提供每台发电机的线电压,各线电流,输出有功功率,功率因数,频率,等电力参数值,显示各台发动机的润滑油压,冷却水温,转速,电池电压等运行参数,提供低油压,高水温,**速,低速,逆功率,欠压,过流,输出短路及油压,水温,转速传感器开路/短路等保护。
并机/并网柜系统主要由开关柜、并机控制系统等组成,根据不同的用途,大致分为如下几类:
1、发电机组作为主用。并电网发电向某些范围设备和生活供电。
2、发电机组作为备用。 一般工厂备用、楼宇备用、特殊场合备用。
不同的用途,配置也相应的有些改变。客户可以参看说明书,根据需要选择。
柴油发电机的转速为什么会降低?很多客户在购买柴油发电机回去使用一段时间,发现机组的转速降低。但是不知道从哪里排查,那就更不知道哪里出问题了,今天河南豪发和大家一起了解柴油发电机的转速为什么会降低?
柴油发电机的转速为什么会降低?
1、机组工作在**载状态
2、调速板转速电位器设置有错误
3、电子调速系统故障
4、机械调速机构油门控制调整不当(或有松动)
5、燃油管阻塞(或太细)
6、燃油中有水
7、三滤更换不及时
8、频率(转速)表故障
机组达不到额定转速的排除方法:
1、降低负载,不**过机组额定负载使用
2、参阅电子调速器随机说明书,给予正确设置或更换
3、检修或给予更换
4、检查或调整
5、检修或更换
6、更换燃油,建议加装油水分离器
7、定期更换三滤
柴油发电机的转速为什么会降低?在使用柴油发电机组的过程中,如果发现机组的转速降低。及时与河南豪发发电机生产厂家联系,河南豪发有完善的售后服务部。
一、功率明柴油发电机组出现什么情况应大修显下降。油门放到较大位置时,柴油机输出最大功率只有额定功率的60%左右,明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分,经过维修调整后,功率仍不能恢复。
大修时应认真清洗柴油机冷却通道。柴油机大修若忽视对冷却系通道的彻底清洗、如修理时散热器和缸盖拆下后扔到一旁,到总装时再将其表面擦拭装上,往往会造成冷却系产生故障。例如散热器上水室**部和气缸盖出水管一端的两根除气管不通,会导致在加注冷却液时,积聚在气缸体水套的空气和气、水混合物无法排出、冷却液也无法充满水套在柴油机工作过程中、当积滞的气体量达到一定限度时,还会造成水泵流量下降。其结果住气缸体水套内部产生局部高温,较终造成气缸体局部热应力猛增而破裂。因此,应认真清洗冷却系统,切不可马虎处理。
二、耗油量显着增大。在耗油量**过额定30%—50%以上,机油耗油量也**过额定的1倍以上,排气带出机油,曲轴箱通气口(或加油口)冒带油雾的烟,曲轴箱内温度显着增加。抽出机油标尺观察,发现油底壳内油平面过高,而且润滑油变稀,很显然,润滑油中有柴油混入。由于柴油机在运行时声音正常,并未出现冒黑烟和冒白烟等不良现象,所以判断不会是由于喷油器喷油压力过低导致柴油沿着气缸壁流入油底壳与润滑油混合的。进一步检查输油泵的密封性能,发现输油泵密封性能良好。检查喷油泵,拆下喷油泵传动齿轮检视盖板后,起动柴油机时,发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出。遂拆检喷油泵,发现喷油泵前端齿轮轴颈处油封和油封座已变形,于是断定燃油是由此处泄漏后进入油底壳与润滑油混合的。
三、缸套、活塞等零部件磨损严重的话。缸套活塞、曲轴各轴颈的磨损都**过了极限值时候,配气机构零配件磨损严重,使得气缸套密封性变差,气缸压力会降低。
四、不能顺利启动。停机后,在冷却水温为50—60℃情况下,不能顺利启动以及柴油机工作温度70—90℃时,缸内还从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处发出响声。